+7 495 508-74-90
C понедельника по пятницу c 11:00 до 20:00
info@golf-tuning.ru
  • Ваша корзина пуста

Тюнинг Volkswagen Bora

Цена

Выводить по: 30 60 90
29 шт, с 1 по 29
30 100 р.
29 800 р.
29 200 р.
28 300 р.
28 100 р.
27 900 р.
27 400 р.
27 200 р.
26 500 р.
23 700 р.
23 500 р.
23 500 р.
20 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
100 500 р.
210 500 р.
180 500 р.
125 500 р.
120 500 р.

Volkswagen Bora дебютировал в 1998 году. Автомобиль спроектирован на базе Golf IV, выпускался в разных кузовных компоновках (седан, универсал). Модель комплектовалась атмосферными и турбированными бензиновыми, дизельными моторами. Наиболее примечательными в плане динамических характеристик стали версии с пятицилиндровым 2,3-литровым мотором и двигателем V6 объемом 2,8 л, который выдает 204 лошадиные силы мощности. Официально выпуск модели завершился в 2005 году, хотя второе и третье поколения Bora всё ещё доступны на китайском рынке.

Для того, чтобы сделать тюнинг Фольксваген Бора, вы можете подобрать комплектующие в интернет-магазине Golf-Tuning. Благодаря занижению подвески, установке нового выхлопа и больших колесных дисков, элементов обвеса удастся преобразить авто и сделать его заметным на фоне таких же моделей в заводском исполнении.

Тюнинг Volkswagen Bora: ассортимент деталей от Golf-Tuning

  • Комплекты для занижения подвески, укороченные пружины, амортизаторы Eibach, TA-Technix, JOM, AP Sportfahrwerke, FK Automotive, V-Maxx, H&R, Vogtland.
  • Детали для экстерьера — от накладок и порогов до спойлера на крышку багажника, радиаторных решеток, бамперов, которые способны кардинально преобразить внешний вид автомобиля.
  • Оптика от таких известных производителей, как Dectane, FK Automotive, Tuning-tec, HD (в наличии фары с дневными ходовыми огнями и затемненной внутренней поверхностью, тонированные фонари со светодиодами, черные повторители поворотников, светодиодные подсветки номерного знака).
  • Элементы выхлопной системы — от коллектора до глушителя TA-Technix.
  • Спортивные диски и колодки TA-Technix.

На этой странице представлены товары для тюнинга и дооснащения Volkswagen Bora. Вы можете заказать и купить интересующий товар по выгодной цене с доставкой по Москве и всей России.

Отзывы

Показано 5 отзывов.

Читать 15 отзывов
VW Golf IV (1J1)/Bora 97-05 Комплект подвески Eibach B12 Sportline с занижением -45мм

 Олег  Рекомендую  2019-06-03

Я - любитель активного вождения, поэтому спортивная подвеска это мой вариант. И занижение 45 мм меня устроило полностью. Койлы Эйбахи немецкие, а значит прочные и долговечные. Управляемость машины улучшилась сразу же. Прижимается к дороге и идет уверенно.


VW Golf IV/Bora 99-06 Комплект подвески Eibach Pro-Kit B12 с занижением -30мм

 Дмитрий  Рекомендую  2018-12-11

Наконец-то обзавелся таким комплектом койловеров. Подвеска ведет себя стабильно и кузов не качает на высоких скоростях. Пружины отлично работают на отбой и сжатие. Жесткость терпимая, по сравнению со стоковой. Ездить приятно по любым дорогам, но не гонять)


Audi A3 (8L1)/Seat Leon 1M/Skoda Octavia/VW Golf 4/Bora 96-10 Винтовая подвеска Eibach Pro-Street-S

 Влад  Рекомендую  2019-07-29

Комплект хороший, не пожалел, что решил купить именно его. Подвеска очень комфортная, регулируется по высоте, поэтому в плане эксплуатации проблем нет. Магазин честный, сроки доставки соблюдают.


VW Golf IV (1J1)/Bora (1J2) 97-05 Комплект пружин Eibach Sportline с занижением -45/50мм

 Денис Семиларский  Рекомендую  2019-10-12

Курьер только привез заказ, сразу распечатал. Набор выглядит также, как и на картинке. Пружины понравились, сейчас буду думать когда и как ставить. Решил их покупать, чтобы чисто визуально машину занизить. Много у кого из знакомых пацанов видел, тоже захотелось.


VW Golf IV/Bora(1J1/1J2/1J5/1J6) 98-05 Комплект пружин Eibach Pro-Kit с занижением -30мм

 Родион  Рекомендую  2019-12-25

Eibach достаточно известная компания, почитал отзывы и решил остановиться именно на этих пружинах. Моей целью было больше улучшить управление, поэтому внешне не так важны изменения. НО! Они есть, машина стала чуть ниже. В езде заметно уменьшился крен на резком повороте, что не может не радовать.