+7 495 508-74-90
C понедельника по пятницу c 11:00 до 20:00
info@golf-tuning.ru
  • Ваша корзина пуста

Тюнинг BMW F30/F31

Цена

Выводить по: 30 60 90
207 шт, с 91 по 120
22 300 р.
22 300 р.
40 200 р.
22 200 р.
22 200 р.
22 100 р.
56 500 р.
21 500 р.
21 400 р.
21 400 р.
20 700 р.
20 600 р.
20 200 р.
20 200 р.
73 800 р.
19 900 р.
19 900 р.
19 900 р.
19 900 р.
19 900 р.
19 900 р.
19 900 р.
19 900 р.
19 900 р.
19 900 р.
19 700 р.
19 700 р.
7 300 р.
19 500 р.

Отзывы

Показано 5 отзыва.

Читать 82 отзыва
BMW 3er F30/4er F32/F36 12- Комплект пружин H&R с занижением -30mm

 Филипп С.  Рекомендую  2019-04-15

Получившийся результат после установки пружин меня более чем радует. Слышал, что с 18-ми колесами может быть жестковато. Но мне вообще нормально. Еще и резину жесткую накатил на катки. Очень хорошо такой сетап дорогу держит, да и кренов нет почти.


BMW 3er F30/4er F32/F36/F82 12- Комплект пружин H&R с занижением -35mm

 Alexx87  Рекомендую  2019-05-31

Занизил свой пепелац вообще в слюни! Пружины были последним штрихом. Теперь ношусь на костях и собираю завистливые взгляды. Это сказка просто какая-то. По крайней мере пока не выберусь на убитые дороги. Но там нам с конем делать нечего, поэтому все отлично.


BMW 3er F30/4er F32 12- Комплект пружин H&R с занижением -40mm

 Любомир Р.  Рекомендую  2019-07-22

Несмотря на не самое благозвучное название марки, пружины роняют авто существенно. Отрабатывают при этом на ура. Любая болтанка на вменяемых скоростях осталась в прошлом. Тачка выглядит зло, а ведет себя послушно. Зачет по всем фронтам, короче.


BMW 3er F31/F34 12- Комплект пружин AP с занижением -30mm

 Кирилл  Рекомендую  2019-08-10

Минус 3 см за счет пружин - это то, с чем стоковые амморты справятся без проблем вообще. А еще это в разы дешевле, чем установка новой подвески. Так я рассудил пару месяцев назад и до сих пор не жалею. Немного трясет только на волнах дороги, в остальном - шик.


BMW 3er (F31/34)/4er (F33/36/83) 12- Винтовая подвеска Eibach Pro-Street-S

 Степан  Рекомендую  2019-06-25

С установкой винтов я теперь могу регулировать клиренс как душа пожелает. Рулится это все дело просто неописуемо. Никакой лишней инерции в качении и кренах. Все предельно четко и ясно вперед, так вперед, влево - значит влево. Нигде ничего не отстает и не виляет.