+7 495 508-74-90
C понедельника по пятницу c 11:00 до 20:00
info@golf-tuning.ru
  • Ваша корзина пуста

Тюнинг Audi A3 8P

Цена
Серия Jom

Выводить по: 30 60 90
335 шт, с 331 по 335
14 000 р.
9 900 р.
9 900 р.
7 700 р.
7 700 р.

Отзывы

Показано 5 отзывов.

Читать 57 отзывов
Audi A3 Sportback Quattro/VW Passat B6/Passat CC Винтовая подвеска V-Maxx c регулировкой по жесткости и высоте

 ЖАН  Рекомендую  2018-12-05

Стальные койлы с антикоррозийной обработкой не боятся езды по мокрым и грязным дорогам. Подвеска хорошо себя показала как на спортивной трассе, так и на обычной дороге. Выживает под различными нагрузками. Удобная регулировка жесткости и высоты амортизаторов.


Audi A3 Sportback Quattro/VW Passat B6/Passat CC 4x4 Винтовая подвеска V-Maxx c регулировкой по высоте

 Петр  Рекомендую  2019-05-08

Прикольная игрушка для А3. Теперь управлять проще стало. Особенно - лавиировать в потоке между машин. Руля слушает отменно, кузов жесткий, даже в повороты вхожу на 90 км без особых проблем, хотя раньше до 50 сбрасывал из-за качки. Конструкция вроде надежная


Audi A3 Sportback Quattro/VW Passat B6/Passat CC 4x4 Винтовая подвеска V-Maxx c регулировкой по высоте

 Георгий  Рекомендую  2019-07-17

Не стал переплачивать чисто за бренд и выбрал такую подвеску. Тут все в рамках разумного. Перед заказом ещё советовался тут с продавцами, сказали, что все подойдёт. Посылку уже получил, подвеску сделал. Что могу сказать) Подвеска топовая, я очень доволен)


Audi A3 Sportback Quattro/VW Passat B6/Passat CC Винтовая подвеска V-Maxx c регулировкой по жесткости и высоте

 Владислав  Рекомендую  2019-04-20

Данный кит идеален для меня в соотношении цены и качества. Койловеры идут не только с регулировкой клиренса, но также и жесткости. Это круто. Пока выставил максимальное занижение, чисто пацанам показать, потом подниму немного, наверное. По жесткости ок вышло, получилось настроить.


Audi A3(8P)/Skoda Octavia/Seat Toledo/Altea Комплект пружин H&R с занижением -35mm

 Кирилл  Рекомендую  2020-02-06

Старенькая Альтеа получила очень неплохой буст управляемости. Раньше это ведро (вообще не знаю, зачем взял) болталось как та субстанция в проруби, если вдруг на 50-70 км в другой ряд перейду. Сейчас и сотка под силу без особых последствий. И дорогу держит гораздо лучше. Даже выглядит более современно за счет снижения просвета